采暖季臨近，北方部分地區的天然氣供應卻吃緊。記者獲悉，因煤改氣推進迅猛，各地對天然氣的需求大增，導致進口LNG順勢漲價。與此同時，為保障冬季民用氣供應安全，中石油等上游企業開始對部分工業用氣采取限氣措施，最高限氣幅度甚至可達日供應量的20%。多地工業用戶遭遇限氣。

近期，位于河南焦作的溫縣高遠天然氣有限責任公司對下游用戶發出限氣通知，其中提到“根據中石油及上游公司的通知，中石油對河南省用氣量減少400萬方”，在遵循“保民限工”的基本原則上，為應對氣量短缺，公司將采取單雙號分片區的形式供氣。

記者另外拿到一份山東奧德燃氣有限公司(下稱“奧德燃氣”)下發的《限氣停氣通知》，其中也顯示，因國內天然氣供應情況變化較大，上游氣源供應緊張，定于2017年9月27日關閉閥門，請各企業做好停氣準備。

記者隨后從業內機構金聯創了解到，當前奧德燃氣對用氣大戶仍正常供應，僅個別用量較小的用戶供氣受限。造成此次供應異常的主因是該公司上游供氣單位――中原輸油氣分公司管道檢修。后者主要負責山東地區的管輸業務，分布在山東境內的作業管道為中石油的冀寧線。

卓創資訊天然氣分析師劉廣彬昨天告訴上證報記者，盡管目前公開出來的只有上述兩家，但在國內尤其華北應該還有更多地方都存在限氣問題。中石油對城市燃氣公司的限氣從9月初就已陸續展開，最高限氣幅度甚至可達日供應量的20%.金聯創分析師李鵬鸝認為，河南地區此次限氣或與中石油管道氣競拍相關。總體來看，雖然近期有個別燃氣公司對下游限量供氣，但限氣量及影響范圍均較小。

不過，在劉廣彬看來，由于今年環保整體保持高壓態勢，煤改氣也在快速推廣，從前幾個月發改委公布的運行數據看，天然氣消費端增速非常快。在國內產量供應穩定的前提下，大幅增加進口情況已經出現。

9月中旬以來，液化天然氣(LNG)價格出現持續上漲，成為當前煤改氣大潮下另一個不容忽視的問題。

據行業數據顯示，亞洲現貨LNG價格上周達到每百萬英國熱量單位8.5美元，為今年1月份以來的最高水平，原因是供應在需求旺盛的冬季供暖季節到來前逐步吃緊，同時，中國龐大的氣化項目正在使LNG消費出現飆升。

有機構分析師認為，中國龐大的煤改氣計劃以及將LNG用于運輸的需求，將LNG價格從年初低點推高了55%.統計數據顯示，今年1月至8月，中國的LNG平均月進口量為280萬噸，高于去年同期的190萬噸以及2015年的160萬噸。

中國石油(8.00 +0.00%，診股)(601857，股吧)大學石油天然氣工程學院院長李相方告訴上證報記者，中國已把減輕霧霾列為一項重要任務，作為潔凈能源的天然氣肯定會擴大應用。但氣和油還不太一樣，后者很好儲存，前者不好儲存，必須有了下游市場才能推動上游建設。之前奧德燃氣的通知也提到，限氣的原因之一是當地沒有儲氣設施。

在這種情況下，擴大氣源、增加供應就成為天然氣保供的主要途徑。

中石化昨天給本報提供的一篇新聞稿中就提到，下一步將繼續推進溫州、江蘇的LNG項目的籌建，更大規模地引進LNG，為保障國內能源供應、優化能源消費結構作貢獻。

中石油有關人士則透露，該公司一直在擴大天然氣供應，并持續開拓客戶市場。以大連LNG接收站為例，到10月8日為止，該站已接卸LNG船舶100艘，共計885萬噸，可氣化125億立方米，相當于東北三省一年的民用燃氣供應量。

（來源：上海證券報）