近幾年，“管理”這個詞已經(jīng)深入到每個人的身邊。一些專家也著書立說，宣揚(yáng)著他們的管理思想，成功企業(yè)的管理方式被人們拿來分解、研究。

那么，管理到底是什么呢？這是一個仁者見仁，智者見智的問題。從不同的角度出發(fā)就有不同的解釋。

我所理解的管理是這樣的。

管理是由兩部分組成的，即“管”和“理”。所謂“管”，就是要有明確的制度告訴員工應(yīng)該怎樣做，不應(yīng)該怎樣做，并且要有一定的措施來保證我們制度的實(shí)施。即你違反了制度要如何如何，你遵守了制度就怎樣怎樣。而這，也就是我們平常所說的管理。我們的制度定的細(xì)了，執(zhí)行的嚴(yán)了，叫做管理有力度，反之，叫做沒力度。

其實(shí)，管理還有一個相當(dāng)重要的方面，就是“理”，而我們往往忽視了它的存在。什么是“理“呢？我個人認(rèn)為，“理”在這里可以理解為“疏理、理順、使之有條理“，也就是說我們把各種關(guān)系疏理順，為所管理的人或物創(chuàng)造一個可以方便執(zhí)行你思想的環(huán)境。

有些時(shí)候，我們不理解為什么挺好的制度，員工不去認(rèn)真執(zhí)行呢？其中原因，并不是因?yàn)槲覀兊闹贫戎贫ǖ挠袉栴}，也不是我們的管理力度不夠，而是因?yàn)楸还芾碚叩膱?zhí)行成本太高了。執(zhí)行成本是什么呢？如果把人分成管理者和執(zhí)行者的話，執(zhí)行成本是執(zhí)行者（被管理者）執(zhí)行管理者一個指令所付出的代價(jià)。何謂執(zhí)行成本高低呢？舉一個簡單的例子：我們公司去黃驊，這是執(zhí)行一個指令。去黃驊的路有好多種走法，沿著黃趙公路到中捷，后到黃驊是一條路；走中捷然后走化工大道后從307國道去黃驊也是一條路；從公司出來奔天津后到北京，然后走京滬高速到滄州后再到黃驊也是一條路……，同樣是到黃驊，走哪條路的執(zhí)行成本高，哪條的低就是顯而易見的了。

做為管理者，希望自己的每道指令都能夠被執(zhí)行者很好的完成，而做為執(zhí)行者則希望執(zhí)行其指令所花費(fèi)的成本最低，如果所花費(fèi)的成本高出了他的承受底線，那么要么不執(zhí)行，要么就不好好執(zhí)行。而我們的管理者，在這里所要做的就是盡一切可能給執(zhí)行者創(chuàng)造用最低執(zhí)行成本就能完成每道指令的環(huán)境。通俗點(diǎn)說，就是你得想辦法讓員工如何最省勁的工作，只有這樣，才能夠保證每個指令都能被很好的貫徹和執(zhí)行。

在我們公司的日常管理中，也有很多這樣成功的例子。比如餐巾紙問題，在海油工作時(shí)經(jīng)常看到一個現(xiàn)象：餐廳樓門前的花池里白花花一片，質(zhì)檢中心的員工在奮力的撿拾。這種現(xiàn)象在新啟元根本見不到，這種現(xiàn)象的原因并不是我們的素質(zhì)比中海油高了一大截，而是因?yàn)槲覀冊诓蛷d門口放了兩個垃圾蔞，讓那些吃完飯揩著嘴走出餐廳大門的人們隨手就可以把餐巾紙扔進(jìn)垃圾筒，甚至比扔到地上還方便，誰還費(fèi)勁拿著餐巾紙?jiān)僮邘撞饺缓笕拥降厣夏亍?/p>

在我們的實(shí)際工作中這樣的例子還很多。我想，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變我們的工作思路，把原先的定制度，抓執(zhí)行為主的管理方式轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工篩選最優(yōu)執(zhí)行方案為主的管理方式。

以上是我個人在管理中的一點(diǎn)看法，請各位同事批評指正。

（新啟元：張金甫）